Dieser Begriff ist aus dem Motorradjargon entlehnt. Ursache 1 – Wenn die Skis am Hinterende quer zum Kurvenradius wegrutschen neigt sich der Oberkörper zum Hang. Erhalten die Skis in dieser Phase wieder Kantengriff, wirken Kräfte die den Skifahrer ruckartig in die Höhe katapultieren. Ursache 2 – Wird gegen Schwungende der Aufkantwinkel sehr groß und die Kurve sehr eng und der Läufer reduziert den Druck auf die Ski nicht, ist ein “Highsider” kaum vermeidbar. Diese Form von Stürzen war früher eher selten, mit Carvingskis kommen sie jedoch auf Grund der sie auszeichnenden Dynamik, besonders im Rennlauf recht häufig vor und fähren manchmal zu schmerzhaften Becken- Rumpf- und Schultergürtelprellungen.
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