
Beim Kantentuning werden überstehende Kanten entfernt und abgenutzte Kanten frisch geschliffen. Für den Allroundgebrauch erweist sich der Schliff einer hängenden Kante als sehr Vorteilhaft. Freaks und Rennläufer verwenden verschiedene Winkel zwischen 86° und 89° an der negativen Kante. Nach dem Schleifen können nach Bedarf die Kanten an den Skispitzen und -enden “gebrochen”, d.h. abgerundet um die Gefahr des Verschneidens zu verringern.
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